液壓動力單元通過集成塊的液壓可以實現壓力、流量、方向的調節后由外接管傳遞到油缸中或者是馬達中，這樣控制液壓動力單元的轉動方向、力量的大小、速度的快慢，推動液壓機做機械功。液壓站的結構形式主要是根據泵裝置的結構不同、安裝的位置和冷卻的形式不同來區分。
在液壓系統中控制和調節液體的壓力、流量和方向。根據控制功能的不同，液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為益流閥（安全閥）、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；流量控制閥包括節流閥、調整閥、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據控制方式不同，液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、壓力表、油位油溫計等。液壓油是液壓系統中傳遞能量的工作介質，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。一個完整的液壓系統由五個部分組成，即動力元件、執行元件、控制元件、無件和液壓油。
液壓動力單元主要用于給執行元件提供能量，主要為液壓泵，其所輸出的液體經過一定的控制調節裝置（各種液壓閥）達執行元件后可以供執行元件完成一定的動作，如液壓缸的伸縮或者是液壓馬達的轉動。
